Ο εκλιπών διευθυντής κυκλοφορίας του ΟΣΕ Κ.Χρυσάγης “υπογράφει” και 6 μήνες μετά το μυστήριο θανατό του…

Την καταγγελία την έκανε ο Μιχάλης Χαιρετάκης σε ανάρτησή του στο λογαριασμό του στο Facebook.

«Ελλάδα 2.0 … Θαύμα-θαύμα. 6 μήνες μετά το θάνατό του ο νεκρός συνεχίζει και υπογράφει… Πέρα από την κωμικοτραγικότητα της κατάστασης, φαίνεται ότι αρκετούς μήνες μετά η νευραλγική θέση του Διευθυντή Κυκλοφορίας λογικά δεν έχει καλυφθεί και πολλές από τις αρμοδιότητες πέρασαν στον «προσωρινό» διευθύνοντα σύμβουλο και πρώην εξωτερικό σύμβουλο ΚΑΙ για θέματα ασφαλείας.

Μεγάλο ενδιαφέρον θα έχει να μάθουμε αν , πότε και πώς έχει καλυφθεί αυτή η θέση».

Ποιος ήταν ο Κωνσταντίνος Χρυσάγης

Ο Διευθυντής Κυκλοφορίας του ΟΣΕ και μάρτυρας κλειδί για την υπόθεση στα Τέμπη Κωνσταντίνος Χρυσάγης, έχασε τη ζωή του κατά τη διάρκεια ενός μυστήριου τροχαίου με μηχανή που σημειώθηκε το μεσημέρι της Κυριακής 23/3/2023 στο 38ο χλμ της Λεωφόρου Αθηνών – Σουνίου.

Εκεί συγκρούστηκε με δύο οχήματα. Αρχικά πλαγιομετωπικά με ένα φορτηγάκι με φιμέ τζάμια που σύμφωνα με μαρτυρίες πήγαινε προς Βάρκιζα και στη συνέχεια συγκρούστηκε μετωπικά με ένα ΙΧ που ήταν πίσω από το φορτηγάκι.

Τρεις μέρες πριν δώσει κατάθεση.

Περίεργα τροχαία μετά τα Τέμπη ;

1⃣ Το μεσημέρι της 26 Μαρτίου 2023, ο Διευθυντής Κυκλοφορίας του ΟΣΕ, Κωνσταντίνος Χρυσάγης, σκοτώθηκε στο Λαγονήσι

2⃣ Δύο μέρες νωρίτερα, 24 Μαρτίου 2023 ο σταθμάρχης του ΟΣΕ, Κώστας Πρασσάς, σκοτώθηκε σε τροχαίο στο Βόλο#Βουλη #Μητσοτακης… pic.twitter.com/xKoIe3e0gk— avgerinosX ⚫️ Ιστορίες του 41τακατο (@avgerinosx) March 28, 2024

Μαρτυρίες λένε πως είχε δεχτεί πιέσεις να παραποιήσει τα ηχητικά

Ο Μάνος Παναγιώτου, συνταξιούχος αρχιμηχανικός του ΟΣΕ και πρώην επικεφαλής της Διεύθυνσης Ηλεκτροκίνησης Σηματοδότησης, Τηλεπικοινωνιών και Ηλεκτρικών Εγκαταστάσεων (ΔΗΣΤΗΕ), Δήλωσε πως ο Κωνσταντίνος Χρυσάγης, είχε γνώση ακόμη και του καταγραφικού, κάτι που δείχνει πόσο σημαντική θα ήταν η μαρτυρία του:

«Μέσα στο γραφείο βρίσκονταν σύμβουλος του διευθύνοντος συμβούλου για θέματα τηλεδιοίκησης που αναβαθμίστηκε στη συνέχεια σε μεταβατικό διευθύνοντα σύμβουλο, ο Κωνσταντίνος Χρυσάγης, ο αρμόδιος μηχανικός της Διεύθυνσης Κυκλοφορίας και ο γραμματέας του. Ο Κωνσταντίνος Χρυσάγης, ο οποίος ήταν και προσωπικός μου φίλος, ήταν ένα από τα στελέχη που άκουσαν τα ηχητικά. Το ποιος έκανε την κοπτοραπτική στις συνομιλίες και ποιος τις διέρρευσε δεν το γνωρίζουμε. Εγώ είχα μιλήσει μαζί του μετά το δυστύχημα και πριν τον τραγικό του θάνατο. Τον άκουσα πολύ πιεσμένο», σημειώνει ο πρώην αρχιμηχανικός του ΟΣΕ.

Ο Κωνσταντίνος Χρυσάγης φαίνεται να είχε δεχτεί πιέσεις να παραποιήσει τα ηχητικά & σκοτώθηκε σε περίεργο τροχαίο ενα μήνα μετά.

Σύμφωνα με την Ζωή Κωνσταντοπουλου: Ο μάρτυρας Χρυσαγης κατέθεσε στην επιτροπή Γεραπετριτη ότι έχει σοβαρές υπόνοιες για αλλοίωση στοιχείων.

Σύμφωνα με τον Κυριάκο Βελοπουλο: Ο Χρυσαγης, ο Τερεζακης κι ένας ακόμη ήταν οι υπέυθυνοι για την αλλοίωση των ηχητικών. Ενώ συγκεκριμένα είπε πως «Ο δολοφονημένος σε δυστύχημα Χρυσάγης μπήκε παράνομα στο σύστημα καταγραφών του ΟΣΕ» Ποιος είναι ο τρίτος και ποιος έδωσε την εντολή;

Δείτε περισσότερα: Μαρία Καρυστιανού: Γιατί σκοτώθηκαν οι δύο άνθρωποι που συμμετείχαν στο μοντάζ των ηχητικών;